理想汽车CEO李想曾提到◈ღ，自营超充桩是销售中高端纯电SUV必要条件◈ღ，大致要做到特斯拉中国的数量水平——超1900座超充站◈ღ。

　　为达到这一规划◈ღ，理想汽车在过去一年全力推动超充站建设◈ღ。截止到2025年1月22日300斯巴达遗孀◈ღ，理想超充站累计上线座◈ღ，并且理想超充站已经贯通了“七纵三横”高速公路核心路段◈ღ。

　　细数过往举措◈ღ，不难看出◈ღ，理想汽车在持续推动超充站建设的同时◈ღ，已经开始精细化运营并逐步扩大自身的朋友圈◈ღ。

　　与其他新能源汽车品牌相比◈ღ，理想汽车在推出纯电车型上◈ღ，选择了略微保守的节奏凯发k8首页◈ღ。目前在售车型中◈ღ，除了理想MEGA这一款纯电MPV◈ღ，理想L9◈ღ、L8◈ღ、L7及L6均为增程式电动车◈ღ。

　　2024年◈ღ，在第一款纯电MPV车型MEGA发布并经历震荡后◈ღ，理想汽车公布“2024年内不再发布新的纯电车型”凯发k8首页◈ღ，并且希望在2024年打好基础◈ღ，而基础之一便是超充◈ღ。

　　此前◈ღ，理想汽车更是宣布将投入60亿元资金建设“理想直营5C超充站”◈ღ。因此◈ღ，在理想汽车扩展产品线之前◈ღ，建设补能体系一直是其发力的重点◈ღ。

　　理想汽车在2024年12月31日宣布第1700座超级充电站建成◈ღ，而这一里程碑距离第1600座超充站建成仅隔一天◈ღ。

　　再往前细数◈ღ，自2024年12月20日至12月31日◈ღ，理想汽车在短短12天内建成了400座超充站◈ღ，建设速度不断加快◈ღ，从第1300座到第1700座◈ღ，每100座的建设时间分别为6天◈ღ、3天◈ღ、2天和1天◈ღ。

　　值得注意的是◈ღ，理想超充曾在2024年5月16日提到◈ღ，2024年的目标是年底达成超2000座理想超充站◈ღ，超过1万根理想充电桩◈ღ。

　　在理想i8亮相之际◈ღ，李想在微博上发文表示◈ღ，按之前的计划◈ღ，理想i8会在2月27日正式官宣亮相◈ღ，后得知小米“双Ultra”发布会也在27号◈ღ，经和小米沟通后◈ღ，选择“为发布会让路”◈ღ。

　　这也就意味着◈ღ，在理想i8发布之时◈ღ，理想汽车超充站将远远超过此前设想的1900座◈ღ。这也将为理想i8的销量打下坚实基础◈ღ。

　　为提升超充桩的使用效率◈ღ，确保超充桩能够被更多车主及时使用◈ღ，减少“充电焦虑”300斯巴达遗孀◈ღ，从而提升整体用户体验和服务质量‌300斯巴达遗孀◈ღ，2025年1月22日◈ღ，理想超充站超时占用费起正式运营◈ღ。

　　具体来看◈ღ，如果充电结束后15分钟内未将充电枪插回充电桩◈ღ，将会触发超时占用费条件凯发k8首页◈ღ，超时占用费收取标准为2元/分钟(单次收费封顶200元)◈ღ。同时◈ღ，为避免车主被收取超时占用费◈ღ，理想将在即将完成充电时◈ღ、完成充电时◈ღ、充电结束后10分钟◈ღ、充电结束后15分钟◈ღ，这四个时间点通过理想汽车App◈ღ、理想汽车微信小程序◈ღ、短信或电话提醒车主及时驶离车位凯发k8首页◈ღ。

　　此前◈ღ，理想汽车与中石油昆仑网联电能科技有限公司凯发k8首页◈ღ、中国石化等能源企业已经达成了合作◈ღ，为用户提供更便捷高效的用车补能体验◈ღ；与首程控股有限公司签署了合作协议◈ღ，后续将共同出资成立北京首程超充能源科技有限公司◈ღ。

　　此外300斯巴达遗孀◈ღ，理想还与常州滨湖建设发展集团有限公司在能源服务◈ღ、充电运营等方向探索深度合作◈ღ，共同建设全国首个穿梭式超级充电站◈ღ。

　　据悉◈ღ，该项目采用光伏◈ღ、储能及理想汽车超充设备与技术◈ღ，共同探索多场景化商业模式◈ღ，验证新型超充技术与新充电场景的融合◈ღ。该项目于2024年12月启动建设◈ღ，2025年正式投入运营◈ღ。

　　理想汽车在2024年累计交付量突破50万辆◈ღ，成为首个达成年交付50万辆的新势力品牌300斯巴达遗孀◈ღ，同时也定下了2025年70万辆的销量目标◈ღ。

　　根据此前报道300斯巴达遗孀◈ღ，理想汽车在2025年将发布三款纯电动SUV凯发k8首页◈ღ。如今来看◈ღ，随着理想i8亮相◈ღ，在销量目标的加持下◈ღ，理想汽车这一“基建狂魔”或许还将加速◈ღ，后续在补能领域的举措值得关注◈ღ。凯发k8官网首页◈ღ！凯发K8国际娱乐官网入口◈ღ，今日头条凯发k8官网◈ღ！凯发k8首页◈ღ，