沿着石化大道一路过去ღ✿★✿，中国海油ღ✿★✿、科莱恩ღ✿★✿、三菱化学ღ✿★✿、埃克森美孚等化工新材料企业的招牌不时出现在眼前ღ✿★✿。10多公里的石化大道ღ✿★✿，串起了一条从炼化到新材料的产业链ღ✿★✿，大批上下游企业在此集聚ღ✿★✿。

　　在今年6月召开的全省海洋经济工作会议上ღ✿★✿，广东省委书记ღ✿★✿、省海洋强省建设工作委员会主任黄坤明强调ღ✿★✿，要优化海洋生产力布局ღ✿★✿，大力发展湾区经济ღ✿★✿，坚持港产城联动ღ✿★✿，加快推动环珠江口“黄金内湾”聚势腾飞ღ✿★✿，聚力建设世界级沿海经济带ღ✿★✿，持续深化山海协作ღ✿★✿，推动陆海区域协调发展k8凯发ღ✿★✿。

　　20世纪80年代末ღ✿★✿，惠州加入中海壳牌一期项目争夺战ღ✿★✿，最终脱颖而出ღ✿★✿。2002年11月ღ✿★✿，中海壳牌项目打下第一桩ღ✿★✿，宣告当时中国最大的中外合资项目正式落地ღ✿★✿，开启了大亚湾临港重化工从无到有的征程ღ✿★✿。

　　20多年过去ღ✿★✿，大亚湾石化区已拥有炼油2200万吨／年ღ✿★✿、乙烯380万吨／年的生产能力ღ✿★✿，加速迈向世界级石化基地——2014年ღ✿★✿，入选国家重点发展的七大石化产业基地之一ღ✿★✿，2019年至今连续六年位列“中国化工园区30强”第一ღ✿★✿。

　　7月15日ღ✿★✿，埃克森美孚惠州乙烯项目正式投产ღ✿★✿。这个国家重大外资项目ღ✿★✿，是美国企业在华独资建设的首个重大石化项目ღ✿★✿，总投资超百亿美元ღ✿★✿，一期生产乙烯ღ✿★✿、聚乙烯ღ✿★✿、聚丙烯等基础化工原料ღ✿★✿。项目的建成ღ✿★✿，将进一步减少高性能聚烯烃的进口依赖ღ✿★✿，为大湾区乃至我国电子化学品ღ✿★✿、精细化工ღ✿★✿、生物医药等产业链提供支撑ღ✿★✿。

　　埃克森美孚惠州乙烯项目不远处ღ✿★✿，中海壳牌三期乙烯ღ✿★✿、聚氨酸酯项目已全面开工建设ღ✿★✿。“新项目将与一期ღ✿★✿、二期资源和惠州石化炼油产业进行一体化整合ღ✿★✿，布局高端新材料领域ღ✿★✿，并吸引更多下游客户落户ღ✿★✿。”中海壳牌总裁高宇说ღ✿★✿。

　　大项目的“榕树效应”ღ✿★✿，带动了更多产业项目进驻ღ✿★✿。至今ღ✿★✿，大亚湾石化区已落户项目125宗k8凯发ღ✿★✿，总投资3324亿元ღ✿★✿，其中世界500强和行业领先企业投资占比近90％ღ✿★✿。“我们形成了碳二ღ✿★✿、碳三ღ✿★✿、碳四ღ✿★✿、芳烃ღ✿★✿、电子化学品等优势产业链ღ✿★✿。”大亚湾开发区石化能源产业局相关负责人告诉《南方》杂志记者ღ✿★✿。

　　惠州市华泓新材料股份有限公司ღ✿★✿，是一家“新三板”挂牌的专精特新“小巨人”企业ღ✿★✿。公司生产的环保型紫外光固化材料ღ✿★✿、高分子聚合物等产品ღ✿★✿，部分原料就来自石化区ღ✿★✿。“单体ღ✿★✿、树脂ღ✿★✿、光引发剂等材料ღ✿★✿，在周边都能找到供应商ღ✿★✿。”华泓新材料下属的景江联合化工有限公司总经理胡铸格告诉《南方》杂志记者ღ✿★✿。

　　往北直线公里外ღ✿★✿，位于惠东县白花镇的惠州新材料产业园内ღ✿★✿，短短几年间落户产业项目40宗ღ✿★✿，总投资约474亿元ღ✿★✿。这里被称为大亚湾石化产业园北区ღ✿★✿，与大亚湾石化区作为产业园南区相对应ღ✿★✿。

　　在揭阳惠来临港产业园ღ✿★✿，巍然高大的龙门吊矗立在天顺风能海工装备制造基地内ღ✿★✿，这座高127米ღ✿★✿、载重2000吨的超大型龙门吊在去年建造并交付了一座6万立方米的海洋牧场养殖平台ღ✿★✿。

　　天顺风能是来自长三角的海工装备龙头企业ღ✿★✿，2022年11月在惠来临港产业园设立子公司ღ✿★✿，投资建设风电海工装备智能制造项目ღ✿★✿，见证了产业园的崛起ღ✿★✿。

　　“这两年ღ✿★✿，园区内可以用热火朝天来形容ღ✿★✿。”惠来县临港产业园管委会副主任林镇鑫说ღ✿★✿，目前已落户40家企业ღ✿★✿，其中世界500强3家ღ✿★✿，建成投产项目18个ღ✿★✿，在建项目19个ღ✿★✿，拟建项目3个ღ✿★✿，涉及海工装备ღ✿★✿、新材料ღ✿★✿、新型储能等多个领域ღ✿★✿。

　　这个30平方公里的产业园ღ✿★✿，以“一园多区”的形式ღ✿★✿，集聚了海上风电ღ✿★✿、重型海工装备制造ღ✿★✿、氢能装备ღ✿★✿、海洋牧场设备制造等多条产业链ღ✿★✿。特别是以投资480亿元的国电投为龙头ღ✿★✿，引进亨通ღ✿★✿、GEღ✿★✿、明阳ღ✿★✿、蓝水ღ✿★✿、天顺等海工装备制造企业ღ✿★✿，形成集开发ღ✿★✿、科研ღ✿★✿、总装ღ✿★✿、制造ღ✿★✿、运维为一体的海上风电全产业链ღ✿★✿。

　　“短短几年间ღ✿★✿，我们园区实现从无到有ღ✿★✿、从有到强ღ✿★✿，再从一强到多强ღ✿★✿。”惠来县临港产业园管委会主任林辉钦告诉《南方》杂志记者ღ✿★✿。

　　今年初免费网址入口在线观看入口ღ✿★✿，前詹通用码头正式开港运营ღ✿★✿，成为高效便捷的海上运输通道ღ✿★✿。前詹主园区依托海风资源和深水良港ღ✿★✿，成为海上风电ღ✿★✿、海工装备ღ✿★✿、新型储能等产业项目的集聚地ღ✿★✿。

　　不远处的大南海石化工业区ღ✿★✿，在“超级链主”——投资702亿元的广东石化炼化一体化项目的带动下ღ✿★✿，则成为广东沿海石化产业带的重要一环ღ✿★✿。

　　向海图强ღ✿★✿，让惠来这个沿海小县实现跨越式“进位”——GDP继2023年同比增长57％后ღ✿★✿，2024年增长15.2％ღ✿★✿，达584.86亿元ღ✿★✿，比2022年翻了一倍ღ✿★✿。惠来的崛起ღ✿★✿，折射出广东挺进深蓝的广阔空间ღ✿★✿。

　　当前ღ✿★✿，广东正突出做强石化ღ✿★✿、船舶等优势临港产业ღ✿★✿。如今的南海之滨ღ✿★✿，揭阳大南海k8凯发ღ✿★✿、惠州大亚湾ღ✿★✿、广州ღ✿★✿、茂名ღ✿★✿、湛江东海岛等现代石化产业区ღ✿★✿，自东向西串珠成链ღ✿★✿，催生出超万亿元级的产值ღ✿★✿，成为广东海洋制造的一张名片ღ✿★✿。

　　2024年ღ✿★✿，广东海洋生产总值2.002万亿元ღ✿★✿，占全国海洋生产总值约五分之一ღ✿★✿，占全省GDP七分之一免费网址入口在线观看入口ღ✿★✿，对地区经济名义增长贡献率达27％ღ✿★✿。三次产业结构比3.4∶31.0∶65.6ღ✿★✿，其中海洋制造业增加值超5000亿元k8凯发ღ✿★✿。

　　如今的广东沿海ღ✿★✿，造船免费网址入口在线观看入口ღ✿★✿、油气化工等海洋传统优势产业蝶变焕新ღ✿★✿；“海上绿电”“海上装备”等海洋新兴产业聚能起势ღ✿★✿。其中ღ✿★✿，海洋化工业ღ✿★✿、海洋船舶工业ღ✿★✿、海洋工程装备制造业实现增加值较2020年分别增长约62％免费网址入口在线观看入口k8凯发ღ✿★✿、77％ღ✿★✿、145％ღ✿★✿。

　　广东海洋产业的优势在“传统”ღ✿★✿、潜力在“新兴”ღ✿★✿。“我们将持续延伸海洋化工产业链和提升海洋交通运输业ღ✿★✿，发力海洋电子信息ღ✿★✿、深海装备ღ✿★✿、海洋生物医药等产业ღ✿★✿，加快形成新兴产业蓬勃发展ღ✿★✿、未来产业竞相涌现k8凯发ღ✿★✿、传统产业转型升级的梯次格局ღ✿★✿，打造海洋新质生产力集聚区ღ✿★✿。”广东省发展改革委相关负责人说ღ✿★✿。

　　位于大亚湾的荃湾港区和东马港区ღ✿★✿，是整个惠州港的核心ღ✿★✿。2024年ღ✿★✿，这两个港区货物吞吐量8124万吨ღ✿★✿，占了惠州全市的九成ღ✿★✿。“我们港口的货物以石化油品和化学制品为主ღ✿★✿。”大亚湾开发区交通运输和海洋经济局海洋经济组组长温鹏告诉《南方》杂志记者ღ✿★✿。

　　在广东的临港经济版图中ღ✿★✿，深圳港ღ✿★✿、广州港是两大核心——全球集装箱港口吞吐量排名分别位居第4位ღ✿★✿、第6位ღ✿★✿。广州港ღ✿★✿、深圳港和珠海港ღ✿★✿、东莞港等亿吨大港ღ✿★✿，集装箱业务庞大ღ✿★✿，以大湾区乃至华南地区广大腹地的产业为依托ღ✿★✿，不断完善中下游贸易体系ღ✿★✿，有力带动各城市在开放中向海而兴ღ✿★✿。

　　作为“海洋大市”ღ✿★✿，惠州正推动惠州港从产业港向产业港与贸易港并重转型ღ✿★✿。大亚湾开发区交通运输和海洋经济局二级主任科员吴金华告诉记者ღ✿★✿，接下来将重点增强港口的仓储物流ღ✿★✿、结算等贸易功能ღ✿★✿，与后方产业联动发展集装箱业务ღ✿★✿，探索发展燃料油加注业务ღ✿★✿。

　　汕头ღ✿★✿、湛江这两个省域副中心城市ღ✿★✿，临港产业不断壮大——汕头正大力发展新能源ღ✿★✿、生物医药ღ✿★✿、食品加工ღ✿★✿、新一代电子信息等临港制造业集群k8凯发ღ✿★✿，打造数字经济ღ✿★✿、航运服务业等现代临港服务业集群ღ✿★✿；在碧波荡漾的湛江湾畔ღ✿★✿，宝钢湛江ღ✿★✿、中科炼化k8凯发ღ✿★✿、巴斯夫等“巨无霸”拔地而起ღ✿★✿，钢铁和化工产业如火如荼ღ✿★✿，临港产业集群越发强大ღ✿★✿。

　　2024年底ღ✿★✿，广东省人民政府印发汕头ღ✿★✿、湛江两个临港经济区建设的总体方案ღ✿★✿，致力于在两市打造世界级临港产业集群和临港经济区ღ✿★✿。

　　广东正以港产城联动的方式ღ✿★✿，整体布局海洋经济发展ღ✿★✿。在广东省海洋局局长屈家树看来ღ✿★✿，以广州ღ✿★✿、深圳ღ✿★✿、珠海免费网址入口在线观看入口ღ✿★✿、汕头ღ✿★✿、湛江为战略支点ღ✿★✿，以城为核ღ✿★✿、以“黄金内湾”和五大都市圈组成的“一湾五圈”现代海洋城市发展格局正逐步构建ღ✿★✿，不断释放海洋经济新活力ღ✿★✿。财经消息凯发k8官网首页凯发K8国际娱乐ღ✿★✿，凯发K8国际娱乐官网入口